- Cortar as madeiras, formar a base de acordo com nosso modelo e parafusa-las.
2º Passo:
- Montar o "braço" da catapulta, não usamos cabo de vassoura, então utilizamos um sistema de dobradiça para fixar o braço na brase e fazer com que tenha movimento.
3º Passo:
- Para montar o 'arco' utilizamos a mesma madeira da base para servir como estacas, e uma sobre ela uma outra.
4º Passo:
- Colocamos um gancho nas laterais para prender o elástico e outro gancho atrás do braço, para fazer um sistema onde não soltaremos manualmente a catapulta. Para diminuir o atrito e no local onde poderia cortar os fios colocamos fita isolantes.
(d) Citar 5
grandezas físicas envolvidas no trabalho do avião de papel;
VELOCIDADE --é
utilizada na descida baixa, ou seja, você joga o avião para cima, e ele volta
planando da forma mais lenta possível
SUSTENTAÇÃO- A sustentação
é a força que mantém o avião no ar, sendo esta gerada pelo movimento do avião
através do ar.
IMPULSO- É a
força que faz com que o avião avance através do ar. Num avião real, este é
produzido pelo movimento das hélices ou pelo motor a jacto. Num avião de papel,
o impulso é produzido quando atiramos o avião para o ar.
ARRASTO- O arrasto é a força que tenta desacelerar o
avião. O arrasto é produzido quando o ar fluí sobre o avião, provocando atrito.
GRAVIDADE- é o que faz com que qualquer objeto que seja
atirado ao ar, volte a terra.
Importante que o modelo
seja mais largo e peso direcionado na frente.
(c) Quais as diferenças
básicas entre o avião de distância e o de tempo?
No formato, o avião de
distância possui um modelo mais alongado, e asas no formato de “V”, seu
desempenho depende do impulso no lançamento. O avião de tempo tem um formato
mais lardo, com assas grandes, mantendo seu peso na frente, para planar.
(d) Liste dificuldades e
soluções implementadas no projeto.
Dificuldades
Soluções
Modo de lançamento
Prestamos atenção nos lançamentos de outros
grupos e, visualizamos se usavam a força, o jeito, a direção em que lançavam
etc.
Dobraduras incorretas
Pesquisamos e treinamos mais
Pouco tempo no ar
Mudamos o modelo do nosso avião
(e) Determine a massa e o
peso dos aviões de tempo e distância.
Distancia:
Massa= 70g
Peso= 0.7N
Tempo:
Massa= 60g
Peso= 0,6N
(f) Exemplifique as 3 leis
de Newton através do seu projeto.
1º Lei de Newton:
Princípio da Inércia – o avião iria permanecer parado se não houvesse a
aplicação de uma força sobre ele, no caso, força do lançamento.
2º Lei de Newton: Princípio
Fundamental da Dinâmica – não poderíamos aplicar a mesma força nos dois
modelos, por terem massas diferentes, a aceleração não seria igual nos dois aviões.
3º Lei de Newton: Princípio
da Ação e Reação – para toda ação existe uma reação, ação do lançamento do
modelo resultando na reação do voo.
(g) Conclua o projeto.
Concluímos que com o
projeto apresentado em sala sobre avião de papel, aprendemos a aplicação das
Leis de Newton, da gravidade; trazendo o conhecimento que no modelo de distância
quanto menor a área de contato do avião com o ar, menor será a resistência ao
movimento, com isso o avião alcançará uma maior distância. No modelo de tempo
possui um formato mais largo para que a resistência do ar possa ser maior e a
reação da gravidade menor, fazendo com que fique mais tempo no ar. Com as
pesquisas feitas vimos que não é apenas uma forma de brincar, mas também de
competir aplicando os conhecimentos de engenharia, aerodinâmica e
principalmente da física.
Na ultima terça feira (04/06/13) realizamos a competição do avião de distância (1ºB) no colégio IDESA. Ficamos em 3º lugar, ganhando 3000 pontos. Nossa distância foi de 14,20m. Realizaremos ainda a competição do avião de tempo.
Parte 1 - Pesquisa sobre Avião Santos Dumont, Irmãos Wright e Avião de Papel. - Pesquisa postada anteriormente Parte 2 - Primeiros Testes e Física (a) Função de cada elemento no grupo (ordem numérica);
nº 21 Julia Morais- auxiliar de lançamento e relatório
nº 23 Larissa Camargo- testes dos modelos
nº 27 Lucas Brigagão- auxiliar na construção
nº 32 Maria Eduarda Alves- relatório e anotações
nº 34 Mariana Valente- responsável pelo blog e pesquisa dos
modelos
nº 47 Willyan Kahynnan- construção e lançamento
nº 50 Thainá Fonseca- auxiliar testes dos modelos e blog
